T-seriens spiralfasade styrväxellåda

T-seriens spiralformade växellåda är en mekanisk transmissionsanordning vars funktion är att byta ut den ingående axelns rotationsförlopp med hjälp av 90 grader så att den utgående axelns rotationsförlopp är vinkelrät mot den ingående axelns rotationsbana. Koniska växellådor används flitigt i olika mekaniska anordningar, tillsammans med verktygsmaskiner, tryckmaskiner, förpackningsmaskiner etc.

Arbetsprincipen för den vinkelräta växellådan är att applicera ingreppstrycket från verktygen för att alternera rotationsriktningen för den ingående axeln. En konisk växellåda innehåller normalt växlar, en är den drivande växeln och den motsatta är den drivna växeln. Drivhjulet är anslutet till ingångsaxeln och det drivna kugghjulet är fäst vid utgående axel. När den ingående axeln roterar, roterar drivhjulet dessutom, vilket får det drivna kugghjulet att rotera. Eftersom det stora utbudet av emalj hos drivväxeln och den drivna växeln är unik, är deras rotationshastigheter också olika. När drivväxelns rotationshastighet är snabbare än den passiva växelns rotationshastighet, kommer den passiva växeln att generera ett motsatt vridmoment, så att den utgående axelns rotationsriktning är vinkelrät mot rotationsriktningen för centrumaxeln.

Strukturella funktioner
De primära tillsatserna i en konisk växellåda är kugghjulen och axeln.
Formen och storleken på kugghjul kan utformas förenligt med extraordinära önskemål.
Formen och storleken på skaftet kan också utformas i takt med unika behov.
Förbindelsen mellan kugghjulet och axeln kan vara en kilkoppling, en stiftkoppling eller en interferenspassning.
Huset till en konisk växellåda är vanligtvis tillverkad av gjutjärn eller stål för att försvara kugghjulen och axlarna inuti.

Fördel
T-seriens spiralformade styrväxellåda kan erhålla överdriven hastighet, hög precision kommutering.
Den vinkelräta växellådan har en enkel struktur och är lätt att konservera.
Den koniska växellådan har låg ljudnivå och en lång existens.
Växelkommutatorer kan motstå större belastningar.

En konisk växellåda är ett mekaniskt transmissionsverktyg som används för att alternera vägen för kraftöverföring i ett mekaniskt system. Den består i allmänhet av två eller flera växlar som går i ingrepp med alla olika för att erhålla omkastning av kraftöverföringen.